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适合开着回家过年的7.58万元级小型车,搭载丰田发动机_汽车频道_

发布日期:2020-07-24 10:25   来源:未知   阅读:

外观方面,新款威驰fs采用了与老款车型相同的设计,前格栅采用了熏黑网状设计,两侧前大灯造型非常犀利,下包围采用了贯穿式进气口设计。侧面腰线采用锋利的线条,凌厉的轮拱设计非常动感。尾灯采用了简洁的设计,下方的排气采用了隐藏式设计。

新车的内饰也没有太多的改变,t型的中控台还是比较宽大的,中间的悬浮式中控屏比较宽大,液晶仪表盘是有配备的,三幅式多功能方向盘还是很饱满的,车内的一些细节处还装饰了亮黑色的饰板来提升质感,新车的换挡杆比较厚实,周边还配备了电子手刹等物理按键,自动驻车、电子手刹、自动启停、坡道辅助、胎压监测、四个安全气囊、定速巡航、四门一键升降、无钥匙进入、一键启动、倒车影像等是有配备的。

长宽高分别为4140×1700×1495mm,轴距也达到了2550mm,在同级别的车型中,威驰FS的轴距排在3位。作为小型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,威驰FS的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

威驰FS搭载了一台1.5发动机,最大输出功率81kW,最大扭矩138Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万小型车车型中排在5位。

威驰FS的主/被动安全配置比较齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、LED日间行车灯等配置。

其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解威驰FS,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了威驰FS的口碑词云,具体情况如下: